班輪運(yùn)費(fèi)由兩大部分構(gòu)成，即班輪基本運(yùn)費(fèi)(Basic Rate)和附加運(yùn)費(fèi)(Surcharge or Additional)。前者是指貨物從裝運(yùn)港到卸貨港所應(yīng)收取的基本運(yùn)費(fèi)，它是構(gòu)成全程運(yùn)費(fèi)的主要部分；后者是指對一些需要特殊處理的貨物、突然事件的發(fā)生或客觀情況變化等原因而需另外加收的費(fèi)用。

班輪運(yùn)費(fèi)的計算公式為:運(yùn)費(fèi)總額=基本運(yùn)費(fèi)+附加運(yùn)費(fèi)=總貨運(yùn)量x基本運(yùn)費(fèi)率x(1+附加運(yùn)費(fèi)率)

1?基本運(yùn)費(fèi)

基本運(yùn)費(fèi)是班輪運(yùn)費(fèi)的主要部分，是根據(jù)班輪公司的運(yùn)價表來計算的。運(yùn)價表的結(jié)構(gòu)包括貨物名稱、計算標(biāo)準(zhǔn)、等級3個部分，其中等級一般分為20級，1級為低價貨，運(yùn)費(fèi)最低;20 級為高檔貨物，運(yùn)費(fèi)最高。

根據(jù)不同商品，班輪運(yùn)費(fèi)計收標(biāo)準(zhǔn)通常分為下列幾種:

①按貨物的毛重計收運(yùn)費(fèi)，稱為重量噸(Weight Ton)，運(yùn)價表內(nèi)用“W”表示。重量噸的實(shí)際計量單位為公噸。

②按貨物的體積/容積計收，稱為尺碼噸(Measurement Ton)，運(yùn)價表中用“M”表示。尺碼噸的實(shí)際計量單位為立方米。

以上兩種計算運(yùn)費(fèi)的重量噸和尺碼噸統(tǒng)稱為運(yùn)費(fèi)噸(Freight Ton)。

③收費(fèi)較高的一種作為計費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)價表中用“W/M”表示。

④按商品價格計收，稱為從價運(yùn)費(fèi)，運(yùn)價表內(nèi)用“A.V.”或“Ad.Val.”表示。

⑤按貨物的重量或體積或從價計收，即在重量噸、尺碼噸和從價運(yùn)費(fèi)中選擇最高的一種標(biāo)準(zhǔn)計收，在運(yùn)價表內(nèi)用“W/MorAV.”表示。

⑥按貨物的重量或體積。再加上從價運(yùn)費(fèi)計算，即先按貨物重量噸或尺碼噸中較高者計算，然后加收一定比例的從價運(yùn)費(fèi)，在班輪運(yùn)價表中用“W/M plus Ad.Val.”表示。

⑦按照貨物的個數(shù)或件數(shù)計收，如卡車按輛、活牲畜按頭計收。

⑧由貨主和船公司議定，又稱議定運(yùn)價。這種方法通常在承運(yùn)糧食、礦石、煤炭等農(nóng)副產(chǎn)品和礦產(chǎn)品時選用。議定運(yùn)價一般較低，在班輪運(yùn)價表中用“Open”表示。

2?附加運(yùn)費(fèi)

附加運(yùn)費(fèi)是按規(guī)定除基本運(yùn)費(fèi)外加收的費(fèi)用，主要有:超重附加費(fèi)、超長附加費(fèi)、直航附加費(fèi)、轉(zhuǎn)船附加費(fèi)、港口附加費(fèi)、港口擁擠附加費(fèi)、繞航附加費(fèi)、燃油附加費(fèi)、貨幣貶值附加費(fèi)等。班輪附加運(yùn)費(fèi)通常以基本運(yùn)費(fèi)的百分比計收，或以每運(yùn)費(fèi)噸若干金額計算。

3?班輪運(yùn)費(fèi)的計算方法

在計算班輪運(yùn)費(fèi)時，首先，根據(jù)貨物的英文名稱，從運(yùn)價表的貨物分級表中查出貨物所屬等級和計收運(yùn)費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn);然后.從航線劃分的等級費(fèi)率表中查出有關(guān)貨物的基本運(yùn)費(fèi)費(fèi)率，再加上各項(xiàng)附加費(fèi)用，其總和即為某種貨物運(yùn)往指定目的港的單位運(yùn)費(fèi)。

在計算基本運(yùn)費(fèi)時，應(yīng)注意以下3種情況:

① 若不同商品混裝在同一包裝內(nèi)，則全部運(yùn)費(fèi)按其中較高者收取;

②同一票貨物若包裝不同，其計費(fèi)等級和標(biāo)準(zhǔn)也不同，除非貨運(yùn)人按不同包裝分列毛重和體積，否則全部貨物均按較高者計收運(yùn)費(fèi);

③ 若同一提單內(nèi)有兩種以上的貨名，如果托運(yùn)人未列明不同貨名的毛重和體積，則全部貨物也均按較高者計收運(yùn)費(fèi)。